Прогрессивные технологии обеспечения безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов

Монография. - М.: ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на ж.-д. транспорте", 2008. - 220 с.Рассмотрен ряд важнейших задач, связанных с обеспечением надежности и безопасности работы подвижного состава. На основе обработки значительного объема статистических данных проведен анализ причин аварий, крушений и браков на железнодорожном транспорте. Большое место уделено исследованию влияния технического состояния ходовых частей подвижного состава, верхнего строения пути и процессов взаимодействия подвижного состава и пути на сходы подвижного состава с рельсов. Рассмотрены современные технологии технического обслуживания подвижного состава. Приведены технические характеристики, устройства и принципы действия современных комплексов для бесконтактного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда. Достаточно полно отражен передовой зарубежный опыт в области создания и использования аналогичных средств контроля технического состояния подвижного состава. Особое место уделено современным технологиям слежения за перемещением грузов и принятия оптимальных решений при организации перевозочного процесса.Книга предназначена для инженерно-технических работников, занятых в сфере эксплуатации грузового подвижного состава, работников ШЧ, занятых обслуживанием современных средств технического диагностирования, а также для аспирантов и студентов железнодорожных вузов.СодержаниеТеоретические основы безопасности транспортной системыПонятия о безопасности транспортной системыИсследование проблем безопасности движения поездов на сети железных дорог РФВлияние технического состояния ходовых частей вагонов на безопасность движенияОсновные мероприятия по стабилизации перевозочного процесса в условиях реформированияСовременные технологии и средства обеспечения безопасности движения поездовСовершенствование системы технического обслуживания грузовых вагоновТехнические средства для обнаружения перегретых букс на ходу поездаУстройство и принцип действия датчиков, используемых в средствах диагностирования на сети железных дорогСостав, назначение и принцип действия комплекса КТСМ-01ДАнализ эффективности работы средств обнаружения перегретых букс на ходу поездаАвтоматическая диагностика колесных пар на ходу поездаНазначение, состав и принцип работы детектора дефектных колес (ДДК)Автоматизированный диагностический комплекс типа 5Р-1038 для измерения колесных пар вагонов на подходах к станцииСистема автоматического контроля механизма автосцепных устройств грузовых вагонов от саморасцепа "САКМА"Автоматизированная система обнаружения вагонов с отрицательной динамикой (АСООД)Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ)Зарубежный опыт в создании средств диагностики технического состояния подвижного состава на ходу поездаСовременные методы и средства обеспечения сохранности перевозимых грузовЗадачи службы перевозокКонтейнерные перевозкиСовершенствование технологии перевозочного процессаЛитератураСкан b/w 300 dpi, OCR-слой отсутствует